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在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中,邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中,算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車),但就在筆者撰寫本文的同時,終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型,即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞!在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。(圖/車訊網提供)

相信你會跟我一樣,當去年首次見到本車曝光時,它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀,包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵,車迷們一定祈求上天保佑,三月正式量產版車型亮相時,一定要長得就是這幅模樣!

搶便宜▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置,日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。(圖/車訊網提供)

拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意,希望量產版車型能夠全數保留。(圖/車訊網提供)

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格,先前國內、外媒體報導不一,有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎:310hp/40.8kgm),有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力,直到這兩天本田原廠正式確認,十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱,至於出力數據仍未公布,但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看,新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp!一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp),也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊!

十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。(圖/車訊網提供)

本田原廠表示,今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線,Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是,這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售,儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛,但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型,所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們,都對Type R的上市滿心期待!至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式,但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢?直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中,當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型,至於引進版本會是美規或歐規?四門或五門?以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下,總代理引進美規或歐規,最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門,老實說,十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜,若能將進口價格定在新台幣100萬元上下,應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型,建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快,推估價格也將超過新台幣210萬元囉!

流行國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫,邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型,並將車價控制在新台幣百萬元左右,就算是很有賣像!(圖/車訊網提供)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



合格設置的「吸菸室」猶如「毒氣室」?董氏基金會今(20)日指出,經實測國內購物中心、五星級飯店的吸菸室發現,其細懸浮微粒PM2.5濃度分別高出空汙紫爆標準的4到12倍,反菸團體也提出修法目標,呼籲政府應落實室內公共場所全面禁菸、電子煙納管以及把禁菸年齡提高至21歲等方向。

台灣的「吸菸室」設置號稱國際最高規範,要求獨立空調、獨立隔間、負壓設置、平行移動的自動門、每小時需提供吸菸室體積10倍以上的新鮮空氣等,但董氏基金會、兒福聯盟及華視新聞雜誌聯手實測發現猶如「毒氣室」。

全國目前合格設置的吸菸室共有43間,董氏基金會指出爆買,經實測一設在嬰幼兒用品、玩具、遊戲區樓層的購物中心吸菸室,發現PM2.5最高達888微克,是環保署公布空汙紫爆71微克的12.5倍;另一間五星級飯店吸菸室的PM2.5則超出4倍。

董氏基金會菸害防制中心主任林清麗說,這些吸菸室雖都合乎法規要求,但PM2.5濃度依舊駭人,且若依歐盟的標準評比,台灣菸害防制只有69分,其中無菸環境項目最低分,在滿分22分中,台灣只拿了13分,呼籲政府快修法,落實室內公共場所全面禁菸。

兒盟也呼籲政府必須拿出「最高規格」來推動菸害防制。兒福聯盟文教基金會執行長陳麗如引用世界衛生組織(WHO)今年最新報告指出,全球5歲以下幼童的前5大死因,第一名就是因空氣汙染及二手菸引發的呼吸道感染問題,每年造成57萬名幼童死亡,為避免二手菸危害,支持「菸害防制法」修法,尤其是室內公共場所應盡快全面禁菸。

台灣醫界菸害防制聯盟理事長顏啟華說,菸熄滅後在環境中會殘留污染物,即所謂的「三手菸」,在密閉空間甚至可殘留3個月之久,兒童或老弱對於三手菸害特別敏感,唯有室內公共場所全面禁菸才能讓大家遠離菸害。



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